Empresa britânica garante recarga de carro elétrico em 5 minutos
A nova bateria da Nyobolt carrega em aproximadamente o dobro do tempo que leva para abastecer um veículo a gasolina
Uma das reclamações mais comuns dos proprietários de veículos elétricos é o tempo que leva para recarregar a bateria. Em alguns casos, como no dos carregadores de "nível 1" em residências, isso pode levar até 40 horas. Usando um Tesla Supercharger, o tempo médio é de cerca de 20 minutos.
Mas um fabricante de veículos elétricos com sede em Cambridge, na Inglaterra, diz que desenvolveu uma bateria que carrega em menos de cinco minutos, aproximadamente o dobro do tempo necessário para encher um veículo movido a gasolina.
A Nyobolt afirma ter desenvolvido uma bateria de íon de lítio de 35 kWh que carrega de 10% a 80% em pouco mais de quatro minutos e meio. Além disso, a empresa diz que a bateria não apresenta a degradação típica das baterias de íon de lítio.
Citando testes independentes de feitos por fabricantes de veículos elétricos (embora não tenha identificado quem realizou os testes), a Nyobolt informa que a bateria pode alcançar mais de quatro mil ciclos de carga rápida, o que cobre aproximadamente 965 mil quilômetros, mantendo mais de 80% da capacidade da bateria.
“Nossa extensa pesquisa no Reino Unido e nos EUA liberou uma nova tecnologia de bateria que está pronta e escalável agora,” disse o cofundador e CEO da Nyobolt, Sai Shivareddy. “Estamos possibilitando a eletrificação de novos produtos e serviços atualmente considerados inviáveis ou impossíveis.”
A empresa diz que as novas baterias foram testadas no protótipo de veículo elétrico da Nyobolt, um carro esportivo elétrico pesando apenas 1.250 quilos (em comparação com mais de 2.268 quilos de um Tesla Modelo X).
Isso não só pode melhorar o manuseio, mas veículos mais leves e baterias menores serão mais baratos para se fabricar e terão uma pegada de carbono menor, argumenta a Nyobolt. O carro supostamente percorre cerca de 250 quilômetros com uma única carga e pode adicionar 193 quilômetros de alcance em apenas quatro minutos.
A Nyobolt diz que está em conversações com oito fabricantes de carros elétricos para fornecer sua bateria. No entanto, a distribuição em larga escala não deve se tronar realidade tão cedo.
A bateria da Nyobolt depende do nióbio, cuja extração não é tão grande em comparação com os níveis de produção dos materiais usados na fabricação de baterias de íon de lítio.
A Nyobolt é apenas uma das muitas empresas trabalhando para melhorar as baterias de veículos elétricos. Em junho, uma empresa chamada 24M apresentou uma bateria projetada para ter uma autonomia de até 1,6 mil quilômetros com uma única carga.
Essa bateria utiliza metal de lítio em vez de íons de lítio, o que, segundo a 24M, lhe confere maior densidade de energia. No entanto, pode levar cinco anos para que essa tecnologia esteja nas ruas.
veículos mais leves e baterias menores serão mais baratos para se fabricar e terão uma pegada de carbono menor.
E não para por aí: no início do ano, pesquisadores da Universidade Cornell anunciaram ter criado uma bateria de lítio estável que pode ser carregada em menos de cinco minutos.
Em 2023, uma empresa chamada Gravity disse que seus carregadores poderiam alimentar um veículo elétrico para uma viagem de 320 quilômetros em apenas cinco minutos. O problema é que alguns veículos elétricos não estão projetados para lidar com a potência dos carregadores.
É uma tecnologia promissora, mas ainda há um bom caminho a percorrer até que as baterias de carregamento super-rápido sejam incorporadas ao dia a dia dos donos de veículos elétricos.
