O Cybertruck está perdendo as rodas. Literalmente.
O veículo poligonal já era uma piada sobre quatro rodas. Agora pode perder essas também
A manchete parece um trocadilho: "As rodas estão caindo do Cybertruck da Tesla" (expressão que também significa que algo está desandando).
Mas não é piada. A Tesla está convocando um recall de 173 Cybertrucks porque as rodas podem literalmente cair enquanto o veículo está em movimento.
Sim, amigos, você poderia estar dirigindo até o mercado, fazendo uma curva à direita e, tchau!, uma das rodas do seu caminhão poligonal de seis dígitos se vai. Adeus! Seu carro agora é um acessório de um filme do Buster Keaton.
O recall abrange Cybertrucks equipados com rodas de aço de 18 polegadas, fabricados entre 21 de março de 2024 e 25 de novembro de 2025.
O problema é tão direto quanto alarmante e surreal: estradas irregulares e curvas fechadas podem rachar os furos dos prisioneiros no disco de freio, fazendo com que o prisioneiro da roda se separe do cubo.
A Tesla reconhece que a separação pode causar perda de controle do veículo e aumentar o risco de acidentes. Este recall assume a coroa dos problemas de controle de qualidade na história da fabricação da Tesla.
A empresa substituirá os cubos de roda e discos afetados sem custo. Os proprietários devem receber uma carta de notificação pelo correio até o início de julho de 2026.
UM DESASTRE ANUNCIADO
Este novo recall é uma metáfora perfeita da história do Cybertruck. Ele tem sido assolado por problemas de qualidade desde a sua própria concepção.
Em sua apresentação, a janela da porta do motorista "indestrutível" e à prova de balas (segundo o CEO Elon Musk) foi destruída no palco pelo próprio Musk ao atirar uma simples bola de aço contra o vidro "blindado".
Não melhorou muito desde então. O caminhão apresentou problemas de qualidade durante a fabricação, com portas desalinhadas e superfícies que não são exatamente iguais de uma unidade para outra.
O Cybertruck já passou por recalls devido ao pedal do acelerador travar na aceleração máxima, à falha no limpador de para-brisa, a acabamentos externos voando em velocidades de rodovia e câmeras perdendo imagem ao engatar a marcha ré. Isso sem falar no porta-malas dianteiro, que pode fechar nas mãos das pessoas e decepar dedos.
FRACASSO DE VENDAS
As vendas do Cybertruck estão em queda livre há anos. Em 2023, Musk disse aos investidores que esperava vender entre 250.000 e 500.000 unidades por ano assim que a produção estivesse a pleno vapor.
O veículo foi lançado no final de 2023 com, supostamente, mais de um milhão de reservas feitas. Entretanto, entregou cerca de 38.965 unidades em 2024, seu primeiro ano completo no mercado, aproximadamente 15% da meta mínima de Musk.
Em 2025, as vendas caíram quase pela metade, para 20.237 unidades, o declínio anual mais acentuado de qualquer veículo elétrico no mercado dos Estados Unidos naquele ano.
E mesmo esses números estão inflados: de acordo com dados de registro da S&P Global Mobility, apenas a SpaceX (de Musk) comprou 1.279 Cybertrucks no quarto trimestre de 2025, 18% de todas as unidades registradas nos EUA naquele trimestre.
Outras empresas de Musk, incluindo xAI, The Boring Company e Neuralink, foram responsáveis por mais 60 unidades.
Se excluirmos essas compras por empresas relacionadas, os registros do 4º trimestre teriam caído 51% em relação ao ano anterior.
CRONOLOGIA DOS PROBLEMAS: LINHA DO TEMPO
21/11/2019 - Elon Musk apresenta o Cybertruck. Ele afirma que as janelas são de "Armor Glass", um material à prova de balas. Segundos depois, duas janelas quebram em uma demonstração ao vivo. Musk promete entregas no final de 2021 a partir de US$ 39.900.
08/08/2021 - Tesla anuncia que não conseguirá lançar o veículo em 2021 devido a problemas de produção.
31/01/2022: A produção é adiada novamente para o final de 2022.
01/11/2022 - Lançamento adiado para o final de 2023. "Estamos na volta final", diz Musk.
24/01/2023 - Especialistas dizem à Fast Company que duvidam que o design permita produção em massa. Adrian Clarke, designer de carros, afirma: "Assim que vimos o Cybertruck, todos na indústria começaram a rir".
20/07/2023 - O primeiro protótipo sai da linha de montagem e especialistas notam imediatamente: as portas dianteiras e traseiras não se alinham.
24/08/2023 - Um e-mail interno de Musk vaza: "qualquer variação dimensional aparece como um polegar inchado" devido às bordas retas do metal brilhante.
01/12/2023 - O preço inicial prometido de US$ 39.900 era mentira. O valor oficial começa em US$ 60.990.
25/01/2024 - Surgem relatos de que a função de bloqueio de diferencial está inoperante, exibindo uma mensagem de "Em breve" durante o uso, de acordo com o site The Drive.
02/02/2024 - Recall de software: o tamanho da fonte dos indicadores de freio e ABS era pequeno demais.
22/02/2024 - Novos proprietários relatam ferrugem e corrosão na carroceria de "aço inoxidável", especialmente após chuva.
28/02/2024 - Relatos de erros críticos no sistema, como falhas na direção e perda de energia elétrica, deixando o carro sem propulsão ou freio de mão.
12/03/2024 - A barraca de acampamento futurista prometida por Musk se revela uma "mistura triste de tecido flácido" na vida real.
13/03/2024 - Um proprietário relata que seu carro "morreu" após dirigir apenas um quilômetro. "Foi ótimo por 5 minutos".
26/03/2024 - Um proprietário relata problemas com o sistema de piloto automático do Cybertruck: “Cruzei com um caminhão do outro lado de uma rodovia de pista dupla. Meu Cybertruck, de repente, deu uma freada brusca. Por sorte, não havia nenhum veículo atrás, pois teria sido uma colisão certa.”
01/04/2024 - Surge o termo "Cyberguilhotina": a falta de sensores antiesmagamento no capô dianteiro e portas causa ferimentos graves e decepa dedos.
19/04/2024 - Recall físico de todos os Cybertrucks: o pedal do acelerador pode travar, fazendo o carro acelerar sem controle.
25/06/2024 - Quarto recall nos EUA devido a peças de acabamento que se soltam e limpadores de para-brisa que param de funcionar.
20/03/2025 - Novo recall físico abrangendo 46 mil unidades, pois uma faixa de aço inoxidável pode cair do veículo, criando risco de acidentes.
23/10/2025 - Recall de 63.619 unidades porque as luzes de estacionamento dianteiras são brilhantes demais e cegam os motoristas no sentido oposto.
07/05/2026 - Recall atual porque as rodas podem cair devido a rachaduras nos cubos de freio. As cartas de notificação serão enviadas em julho de 2026.
