Ferrari revela primeiro carro elétrico criado por Jony Ive, ex-Apple
Primeiro carro elétrico da Ferrari chega ao mercado cercado de críticas ao design e ceticismo dos investidores
Esta é uma semana importante para a Ferrari, embora isso não fique evidente ao olhar para suas ações na bolsa. Na segunda-feira (25 de maio), a montadora italiana de luxo apresentou o Luce, sua primeira investida no mercado de carros elétricos, resultado de um projeto desenvolvido ao longo de cinco anos.
O Luce conta com quatro motores elétricos, bateria de 122 kWh e acelera de 0 a 96 km/h em cerca de 2,5 segundos. Também é o primeiro modelo de cinco lugares da Ferrari.
O EV da Ferrari foi desenhado por Jony Ive e Marc Newson no coletivo criativo LoveFrom. Ive atuou por 27 anos na Apple como diretor de design.
O editor global de design da Fast Company, Mark Wilson, teve acesso ao interior do veículo em fevereiro (sem ver o restante do carro) e definiu o projeto como “a versão mais próxima de um ‘Apple Car’ que o mundo provavelmente verá”.
Mas a aparência do Luce vem afastando parte do público: para muitos, o visual externo parece menos um Ferrari e mais um veículo elétrico genérico – ainda que custe € 550 mil (mais de R$ 3,2 milhões).
“Uma coisa que até entendo é que ele claramente foi moldado pelas limitações de empacotamento dos EVs, em vez de tentar adaptar as formas tradicionais dos carros com motor a combustão”, observou um usuário em uma discussão no Reddit com centenas de comentários. “Só que essa não é a abordagem certa para a Ferrari.”
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Outro usuário foi ainda mais direto: “Que dia triste para ter olhos.”
Anthony Dick, analista automotivo da Oddo BHF, disse à CNBC que o Luce representa “o maior desvio da essência da marca que já vimos”.
As ações da Ferrari N.V. negociadas nos Estados Unidos (NYSE: RACE) caíram mais de 6% no pré-mercado de terça-feira após a estreia do carro. O papel acumula queda superior a 6% no ano e de cerca de 27% nos últimos 12 meses.
