Esta cadeirinha de bebê é uma mistura de Ferrari com tecnologia militar

Projetado por um engenheiro aeronáutico, o assento Babyark promete ultra segurança e facilidade de instalação

Crédito: Babyark

Nate Berg 4 minutos de leitura

Depois de passar mais de uma década projetando assentos que absorvem impacto para aviões militares e veículos blindados, o engenheiro aeronáutico Shy Mindel ficou inconformado quando precisou pedir ajuda a estranhos para instalar uma cadeirinha infantil no seu carro, parado em frente à maternidade. “Depois de 25 minutos lutando contra a cadeirinha, não consegui encaixar direito”, relembra Mindel, agora pai de três filhos.

Crédito: Babyark

Esse relato soa familiar para muitos pais de primeira viagem que tentam voltar do hospital para casa com um recém-nascido como passageiro

O processo de instalação de uma cadeirinha infantil é uma mistura de ansiedade e incerteza – os pais se preocupam em tornar a primeira viagem de carro o mais segura possível, mas ficam na dúvida se o assento e a base foram instalados corretamente.

“Tenho uma habilidade técnica acima da média, então, se eu estou errando, provavelmente a maioria das pessoas está”, avalia Mindel.

Crédito: Babyark

Mindel tem uma sólida carreira relacionada a segurança de assentos de veículos de alto risco, mas sofreu para garantir que uma simples cadeirinha, comprada para o seu filho em uma loja comum, pudesse fazer o mesmo.

Foi justamente essa experiência frustrante que o levou a cofundar a Babyark, que acaba de lançar o que empresa chama de “a cadeirinha de bebê mais segura já projetada”.

Combinando a experiência de Mindel em segurança de assentos militares e uma atenção inédita ao processo de instalação e uso, o novo assento de bebê conversível da Babyark é uma tentativa de eliminar a ansiedade e a incerteza que muitos pais de primeira viagem experimentam nessa situação.

Crédito: Babyark

Inspirada na simplicidade estrutural de um ovo, a forma do assento foi projetada por Frank Stephenson, designer industrial conhecido por seu trabalho na indústria automotiva, incluindo o design do relançamento do Mini Cooper e de carros para marcas que vão da Ferrari à McLaren e à Fiat.

Construído com alumínio, aço e fibra de carbono, o assento Babyark consiste em uma cápsula esférica que se encaixa em uma base, a qual se conecta ao sistema de ancoragem embutido dos carros e é estabilizada por uma perna extensível.

Quando usado virado para trás, a base se abre como um estojo de maquiagem, detectando automaticamente o ângulo correto para segurar o assento e facilitando o processo de instalação. “O usuário não precisa ajustar nada”, explica Mindel.

Crédito: Babyark

Um sistema de iluminação integrado acende em verde quando o assento é inserido corretamente e um aplicativo de smartphone se conecta a sensores no assento, para confirmar a instalação, o posicionamento e o uso corretos da fivela.

O aplicativo avisa ao motorista caso comece a dirigir sem inserir corretamente o assento ou sem conectar os sistemas de retenção. Também avisa ao usuário se acidentalmente esqueceu a criança no carro depois de estacionar, o que pode ser fatal.

“Toda vez que o bebê é colocado na cadeirinha, nosso sistema verifica se está encaixado corretamente e se ela cadeirinha foi instalada da maneira certa”, diz Mindel.

Crédito: Babyark

Baseado em seu conhecimento de anos projetando assentos e equipamentos de segurança de nível militar, Mindel e sua equipe implementaram um sistema interno de absorção de choque de bobina de aço, para garantir que o assento protegesse o ocupante no caso de um grande acidente.

A bobina se estende por até 10 cm em caso de impacto, suavizando instantaneamente o sacolejo que o bebê experimenta. Modelado a partir de sistemas usados em campos de batalha, Mindel garante que o assento “foi projetado para um cenário muito mais severo”.

Ao contrário da maioria das cadeirinhas infantis, feitas principalmente de plástico e espuma e projetadas para durar apenas alguns anos, a Babyark não tem data de validade e é capaz de resistir a acidentes leves e moderados. Acelerômetros e giroscópios registram a força de qualquer colisão e notificam os usuários se o assento pode ser reutilizado.

Crédito: Babyark

Depois de quatro anos de desenvolvimento e mais de 200 testes de colisão, o Babyark estará disponível para compra nos EUA em meados de 2023. Todo esse design e tecnologia, porém, têm seu preço: ela é muito mais cara do que uma cadeirinha comum, com um preço de US$ 990 para pré-encomendas. Mindel argumenta que o produto vale seu custo, pois pode ser usado até a criança pesar 30 quilos, ou até ter de sete a 10 anos.

A segurança de nível militar é o principal benefício, é claro. Mas, com base em sua própria experiência, Mindel diz que também há um valor significativo em ter um assento de carro que permite que o motorista saiba que sim, realmente ele conseguiu instalar corretamente.


SOBRE O AUTOR

Nate Berg é jornalista e cobre cidades, planejamento urbano e arquitetura. saiba mais