Cientistas desenvolvem bateria que pode ser carregada em 5 minutos
Seria o fim da preocupação com a autonomia das baterias de veículos elétricos?
Quando se trata de veículos elétricos, os consumidores ainda têm muitas dúvidas, em especial sobre as baterias: qual é a sua autonomia? Quanto tempo leva para carregar? Como o processo de carregamento afeta a vida útil da bateria a longo prazo?
Pesquisadores da Universidade Cornell fizeram uma descoberta inovadora que, segundo eles, poderia eliminar essas preocupações. Eles criaram uma bateria de lítio que pode ser carregada em menos de cinco minutos, ao mesmo tempo em que mantém um desempenho estável ao longo dos ciclos de carga e descarga.
As baterias de íon de lítio são populares para veículos elétricos porque são leves, eficientes em termos energéticos e têm uma longa vida útil.
O tempo de carga depende do tamanho e do tipo de carregador utilizado. Carregadores rápidos podem recarregar um veículo elétrico em apenas 30 minutos, enquanto os carregadores de “nível um”, frequentemente usados em residências, podem levar mais de 40 horas.
Também houve avanços consideráveis nos carregadores: uma empresa chamada Gravity afirma que os seus recarregam veículos elétricos com autonomia de 320 quilômetros em apenas cinco minutos, embora alguns carros não estejam preparados para a potência desses dispositivos.
Apesar dos benefícios das baterias de íon de lítio, elas também têm algumas desvantagens, como o tempo de carga e a dificuldade em lidar com picos de energia ou oscilações.
Os pesquisadores descobriram que um metal chamado índio, bastante usado em telas sensíveis ao toque e painéis solares, pode ajudar no carregamento rápido e no armazenamento de energia das baterias. A bateria desenvolvida por eles utiliza ânodos de índio (os ânodos de baterias de íon de lítio normalmente usam grafite revestido em folha de cobre).
Com um tempo de carga de apenas cinco minutos, os motoristas não precisariam se preocupar com a autonomia da bateria, uma preocupação apelidada de “ansiedade de autonomia”.
“Se pudermos carregar a bateria em apenas cinco minutos, não precisaremos de uma com autonomia de 480 quilômetros.
As baterias de íon de lítio são populares para veículos elétricos porque são leves, eficientes em termos energéticos e têm uma longa vida útil.
As pessoas poderiam optar por uma com menor capacidade, o que poderia reduzir o custo dos veículos elétricos, possibilitando uma adoção mais ampla”, afirma Lynden Archer, professor de engenharia e reitor da Faculdade de Engenharia da Universidade Cornell, que liderou o projeto. Um artigo sobre a pesquisa foi publicado na revista “Joule”.
No entanto, os ânodos de índio também têm suas desvantagens: o índio é um metal pesado e os fabricantes de veículos elétricos priorizam materiais mais leves. Ainda assim, essa descoberta poderia impulsionar o desenvolvimento de mais baterias de carregamento rápido no futuro.
Os pesquisadores dizem que poderiam buscar outros metais com as mesmas propriedades, só que mais leves. “Será que existem ligas metálicas que nunca foram estudadas e que possuem as características desejadas?" sugere Archer.
“É isso que me deixa satisfeito, o fato de que existe um princípio geral que permite a qualquer pessoa projetar um ânodo de bateria melhor, capaz de alcançar taxas de carga mais rápidas do que a tecnologia de ponta atual.”
