Noruega avança no sentido de eliminar carros movidos a gasolina e diesel
Em 2024, o número de carros totalmente elétricos ultrapassou o de carros a gasolina nas estradas norueguesas
Nove em cada 10 carros novos vendidos na Noruega no ano passado foram movidos apenas a bateria, de acordo com dados do registro nacional de veículos. Isso coloca o país perto da sua meta de adicionar apenas carros elétricos à frota até o final do ano.
“A Noruega será o primeiro país do mundo a praticamente 'deletar' os carros com motor a gasolina e diesel do mercado de carros novos”, disse Christina Bu, chefe da associação norueguesa de veículos elétricos. As marcas mais vendidas foram Tesla, Volkswagen e Toyota. Os elétricos chineses respondem por quase 10% das vendas de carros novos.
Produtor de petróleo, o país penaliza carros a gasolina e diesel com altos impostos, enquanto isenta veículos elétricos de impostos de importação e sobre valor agregado para torná-los mais atraentes (embora algumas taxas tenham sido reintroduzidas em 2023).
Essa política vem funcionando porque tem sido consistente ao longo do tempo, mantida por governos de diferentes tendências políticas, segundo especialistas. “Vemos em outros países que, muitas vezes, alguém dá incentivos fiscais ou isenções e depois recua”, disse Bu.
Também ajuda o fato de a Noruega não ter um lobby de montadoras. “Não somos um país produtor de automóveis... então estabelecer altas taxas para carros foi simples”, disse Ulf Tore Hekneby, chefe da maior empresa importadora de veículos da Noruega. Segundo Bu, oferecer incentivos, em vez de proibir carros a gasolina e diesel, também foi crucial.
Em 2024, o número de carros totalmente elétricos ultrapassou o de carros a gasolina nas estradas norueguesas. Eles representavam mais de 28% de todos os carros dirigidos no país nórdico em dezembro, de acordo com dados da Administração Pública de Estradas.
“Essa é a grande lição: monte um amplo pacote (de incentivos) e torne-o previsível em longo prazo”, disse a vice-ministra dos transportes Cecilie Knibe Kroglund.
ADAPTAÇÃO DOS POSTOS DE COMBUSTÍVEL
Embora quase todos os novos compradores de carros na Noruega tenham optado por modelos elétricos, com certeza ainda há consumidores que resistem à novidade.
“Os principais compradores de carros com motor de combustão interna na Noruega são locadoras, porque muitos turistas não estão familiarizados com veículos elétricos”, disse Hekneby.
Ao final de 2024, os elétricos representavam mais de 28% de todos os carros dirigidos no país.
Ainda assim, a crescente participação dos elétricos nas estradas locais significa que outros setores precisam se adaptar. Nos postos de combustível, mais e mais bombas de gasolina são substituídas por carregadores elétricos rápidos.
"Nos próximos três anos, teremos pelo menos tantas estações de recarga quanto bombas de combustível", disse Anders Kleve Svela, gerente da Circle K, a maior varejista de combustíveis do país.
"Em apenas alguns anos, mais de 50% de todos os carros na Noruega serão elétricos. [. . .] Temos que aumentar nosso parque de recarga de acordo com isso", acrescentou.
Para os motoristas, mudar para um veículo elétrico significa que pode demorar um pouco mais para carregar um carro no inverno devido ao clima frio. "De toda forma, me sinto mais confortável com um carro elétrico. [. . .] É melhor para o meio ambiente e os carros a diesel produzem muito cheiro", disse a cuidadora Desire Andresen.
